1.샤시와 프레임
-보디 얼라인먼트
-경량화
    -콕핏 내부 공간의 유지
    -강성 유지
-중량 분배
-사운드 프루프
     -엔진에 의한 공진 축소

2.엔진, 라디에이터
-공진 최소화
    -엔진 마운트 교체?
-손실 최소화
     -베어링 교체, 윤활제 재처리
-내구성 향상
     -캠샤프트,크랭크, LSD, 암 로드, 메인엑슬 윤활제 재처리.
-냉각 효율 향상
     -후미 보조 라디에이터
-출력향상
     -자연흡기 방식 유지
     -아프터 마켓 다이렉트 퓨얼 인젝션?
     -산화 질소?
-사운드 프루프
     -사운드 마스킹

3.브레이크
-트랙션 컨트롤
     -3d G센서
     -독립 기동 브레이크
-공랭 향상

4.서스펜션
    -차고 조절
    -듀얼 쇽 업조빙

5.이그죠스트
-사운드 프루프
    -듀얼 모드 이그죠스트.

6.타이어, 휠
-경량화
-내구력 유지
    -Y 그레이드

7.편의장비
-블라인드 포인트 미러 & 카메라.
-도어 오픈 라이트
-락폴딩미러
-주차시 내외부 공기 순환
-주행녹화